随着温度的不断上升由室内装修产生的有毒有害气体的散发速度也随着加快，室内的污染超标程度会明显上涨。一年四季的湿度和温度的不同，会导致甲醛释放量大大的不同。春天的甲醛超标率大概为36%，夏天的甲醛超标率大概为84%，秋天甲醛超标率大概为70%，冬天的甲醛超标率大概为20%。

有关部门做过数据研究，室内的气温每上升1°，木制品、地板等散发出的甲醛，会导致室内空气中甲醛的浓度上涨0.15到0.37倍。当然不光甲醛如此，其余污染的气体大都情况相同。

甲醛其实在生活中无处不在，在一定的量内时，人体是能够自我排解的。很多的植物也能帮助净化空气中的甲醛，如芦荟、仙人掌、吊兰等，不过植物的净化效果只能是达到一个辅助的水平，真当你明显感觉居住的环境空气不好的时候，植物的作用真的是杯水车薪。

想要有效的控制家去还是要从根源上解决问题。要知道甲醛是有累积性的，单个的看也许不会超标或者超标量在身体承受范围内，但是如果把它们放在一个空间内，那么超标的数值绝对会是一个恐怖的数值，因此尽量避免二次超标，不要再一个有限的空间堆积太多的家具。室内的通风情况一定要好，这样能有效的散去一些甲醛。

有车一族的朋友们更要注意了，对于甲醛更要重视，车内的塑胶部件，方向盘、座椅、内饰等都是甲醛的散发源。特别是到了夏天，本来车里的空间就相对比较小，异味现象会更加明显。特别要好注意：车子经过暴晒后，进入车内的时候，千万不要直接开空调；因该首先打开所有的车窗、门，其次打开大风扇加速车内的空气循环，三五分钟以后再关上门窗就可以了。

由于汽车的特殊性，自己想要治理确实是困难，个人一般只能做到三点：

1、开门窗通风通气，平时开车时尽量多开窗通风，让有害气体尽量的挥发，天气要是实在太热，非要开空调了，那就多用外循环，让外界的新鲜空气进入。

2、放置一些活性炭在车内，利用活性炭的吸附性，吸附车内的有毒有害气体，相对来说成本也不高。

3、在车上装载空气净化器，对车内的有毒有害气体进行净化，但是说实话，效果确实有，可以比前两种方法效果高的有限，性价比不是太高。（就市面上大部分净化器效果来说）